г. Архангельск, Окружное шоссе 9, 1 этаж
Наша почта: suzukimarine29@yandex.ru

Мотор лодочный Suzuki DF300BTX

от

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Объем двигателя: 4390 см³
  • Управление: дистанционное*
  • Контроллер д/у: электронный
  • Запуск: электростартер
  • Подъем: гидравлический

После подачи заявки наши менеджеры произведут расчет окончательной стоимости на сегодняшний день и предоставят вам эту информацию.

Нет в наличии

Категория:

Suzuki Motor Corporation представила совершенно новый DF300B, который имеет максимальную мощность в 300 л.с. и с использованием современных передовых технологий.
DF300B – это подвесной мотор большого размера, разработанный для удовлетворения потребностей клиентов, которые хотят использовать те же самые передовые технологии что и в флагманской модели Suzuki DF350A.

Основные особенности:
СИСТЕМА SUZUKI DUAL PROP – ДВА ГРЕБНЫХ ВИНТА ПРОТИВОПОЛОЖНОГО ВРАЩЕНИЯ
Инженеры корпорации Сузуки очень хорошо знают, что форма редуктора и дизайн винта очень сильно влияют на технические характеристики мотора. Два винта противоположного вращения обеспечивают хорошую тягу и ускорение, а также именно благодаря дизайну удалось сконструировать более компактный, обтекаемый и гидродинамический редуктор. Крутящий момент поровну распределяется на два винта, и таким образом, снижается нагрузка на один винт.

Одно из примечательных преимуществ мотора – исключительная курсовая устойчивость, которая достигается при помощи вращения винтов в противоположном направлении.

ДВА ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРА ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ И МОЩНОСТИ
Впрыскивание топлива обеспечивает распыление топлива и охлаждение цилиндра. Для обеспечения необходимой мощности и охлаждения топливо впрыскиваться в строго определённое время и под необходимым углом. Новая система состоит из двух небольших топливных инжекторов, которые обеспечивают высокую точность, быстрое распыление и топливную эффективность.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ СОВЕРШЕННЫЕ ПОРШНИ
Из-за высокой степени сжатия (10.5:1) поршни требуют более передовых технологий, чем раньше. Не только поверхность поршня, но и шатун, другие металлические изделия должны выдерживать большие нагрузки. Чтобы помочь поршню справиться с дополнительным боковым давлением, было принято решение перейти со стандартной термической обработки узла на дробеструйное упрочнение. Технология дробеструйного упрочнения даёт шероховатую, чистую поверхность, которая в свою очередь равномерно распределяет давление, создаваемое во время горения. Это более дорогостоящая и сложная технология, но именно она делает такой поршень, который имеет право называться «наилучшим».

СИСТЕМА ПРЯМОГО ДВУХСТУПЕНЧАТОГО ВПУСКА ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ И ОСУШЕНИЯ ВОЗДУХА
Благодаря системе прямого двухступенчатого впуска в мотор попадает уже охлаждённый сухой воздух. Такой революционный подход обеспечивает прямой поток воздуха и в то же самое время исключает попадание воды в мотор.

DF300B будет производиться на заводе Kosai в Японии с конца 2019 года и будет продаваться по всему миру.

Комплектация мотора

Лодочный мотор Suzuki DF300BTX – 1 шт.
Крепежные болты 12х150 – 6 шт.
Гайки с шайбами для болтов.
Руководство пользователя – 1 шт.


*Примечание: приборы и дистанционное управление приобретаются отдельно!

Высота транца

S – 381 мм
L – 508 мм
X – 635 мм
XX – 762 мм

Представлен у нас в магазине на выставке:

г. Архангельск, окружное шоссе 9, 1 этаж, отдел “Suzuki Marine”

Примечание

* Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
Пожалуйста, перед совершением покупки сверяйте характеристики интересующего вас товара, в том числе и информацию о наличии данной позиции.

Тактность

Мощность

Кол-во цилиндров

Объем двигателя

Тип топлива

Подача топлива

Система смазки

Диапазон макс. оборотов

Генератор

Управление

Контроллер д/у

Запуск

Подъем

Транец плавсредства

Свеча зажигания (NGK)

Вращение винта

Редукция

Диапазон винтов

Задний ход

Редуктор

Картер

Вес, кг

Страна

Производитель