MFS30D предназначен для широкого спектра применений на лодках, таких как надувные лодки, надувные лодки, алюминиевые рыболовные лодки, стеклопластики и/или понтоны. Доступный в широком диапазоне опций, MFS30D подойдет для любой конфигурации, необходимой для вашей лодки.
Мы добились самого легкого веса в своем классе и повышения надежности без ущерба для производительности. Tohatsu стремится предоставить более умные и захватывающие впечатления от катания на лодке.
Если вам нужна компактная мощность, 4-тактный двигатель мощностью 30 л.с. — это именно то, что вам нужно.
Особенности
Варианты рулевого управления
Специально для MFS30D, инженеры Tohatsu полностью перепроектировали конструкцию румпеля, включив в нее переключатель остановки, четырехступенчатую систему управления скоростью троллинга, начиная с 750 об/мин, переключатель хода (вперед – нейтраль – назад) и регулировку усилия дроссельной заслонки. Некоторые модели также включают электрическую кнопку запуска и кнопку тримма.
Многофункциональный румпель
Многофункциональный румпель Tohatsu, доступен для некоторых модификаций, оснащен 3-позиционной регулировкой высоты, а при использовании дополнительного аксессуара 7-позиционной регулировкой, имеет четырехступенчатую систему контроля скорости троллинга.
Высокопроизводительная система зарядки
Модели с электрическим запуском имеют лучшую в своем классе высокопроизводительную систему зарядки на 17,5 А. Это достигается за счет применения более сильных магнитов на магнето и выпрямителя с водяным охлаждением. Эти улучшения обеспечивают максимальную мощность генератора без увеличения веса.
Монтажные опоры двигателя
Улучшенное положение монтажных опор двигателя и оптимизированное расстояние между верхним и нижним креплениями, обеспечивает снижение вибрации и повышение маневренности, что улучшает удобство управления лодкой, а также ремонтопригодность.
Редуктор
Редуктор в новой конструкции приобрел более торпедообразную форму для оптимального гидродинамического потока, снижения сопротивления воды и повышения эффективности — от глиссирования до максимальной скорости.
Маховик
Маховик новой конструкции создает поток воздуха под обтекателем. Это улучшает внутреннюю циркуляцию воздуха и снижает температуру электрических компонентов для обеспечения максимальной надежности.
Впускной коллектор
Впускной коллектор полностью реконструирован с использованием полимеров, что позволило уменьшить вес на 48%.
Дополнительный вспомогательный водозаборный порт
Редуктор имеет дополнительный порт для забора воды, обеспечивающий постоянную циркуляцию водяного охлаждения. Это позволяет обеспечивать охлаждение двигателя даже в тех случаях, когда основное входное отверстие забито морскими частицами.
Поддон масляного фильтра
Поддон для сбора излишек масла при замене масляного фильтра, что повышает удобство обслуживания, сокращает количество отходов и обеспечивает заботу об окружающей среде.
Расширенные характеристики
Характеристики
| Тип | Four Stroke, EFI |
| Мощность | 22.1 кВт (30 л.с.) |
| Мах. рабочие обороты | 5500 – 6500 об./мин |
| Количество цилиндров | 3 |
| Рабочий объем | 500 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 61 x 57 мм |
| Генератор | 12V, 210W, 17.5A |
| Система запуска | Электрический или ручной стартер |
| Система смазки | Трохоидный насос |
| Передаточное число | 2.17 : 1 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Тип управления | Дистанционное или ручное |
| Рекомендуемые свечи | NGK DCPR6E |
| Рекомендуемое моторное масло | API Standard (SF, SG, SH, SJ, SL) or SM FCW 10W-30/40 |
| Масляный бак | 1.7 л со съемным фильтром |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-95 |
| Топливный бак | внешний 25л |
| Шаг винта (дюймы) | 8″ – 14″ |
| Соответствие требованиям по токсичности выхлопа | EPA & CARB 3-Star |
A – 1216 мм (Транец S)
A – 1343 мм (Транец L)
B – 425 мм (Транец S)
B – 552 мм (Транец L)
C – 770 мм (Транец S)
C – 889мм (Транец L)
| Модификация | Вес |
|
|
Комплектация
| Модификация | S | ES | ETS | ETL |
| Электрический стартер | – | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Ручной стартер | Стандарт | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Декомпрессор ручного запуска | Стандарт | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Страховочный шнур с чекой | Стандарт | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Генератор | Стандарт | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Выпрямитель тока | Опция | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Регулировка дифферента | – | – | Стандарт | Стандарт |
| Высота транца | 381 мм | 381 мм | 381 мм | 508 мм |
| Винт | Стандарт | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Тахометр | Опция | Опция | Опция | Опция |
| Датчик наклона мотора | – | – | Опция | Опция |
| Пульт дистанционного управления | – | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Внешний топливный бак | 25л | 25л | 25л | 25л |
| Комплект инструментов | Стандарт | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Защита от запуска при включенной трансмиссии | Стандарт | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Запасная свеча зажигания | Стандарт | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Инструкция по эксплуатации | Стандарт | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
Представлен у нас в магазине на выставке:
г. Архангельск, окружное шоссе 9, 1 этаж, отдел “Suzuki Marine”
Примечание
* Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
Пожалуйста, перед совершением покупки сверяйте характеристики интересующего вас товара, в том числе и информацию о наличии данной позиции.
Для отправки комментария необходимо войти на сайт.